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客运大牛转型 金旅助力升级
2017-04-17 09:48:34信息来源:金旅汽车 周静

中国汽车产业希望借助新能源汽车实现“弯道超车”,许昌万里客运也希望能用新能源客车实现在客运行业的“跳跃发展”。


大牛依然努力

在“新三板”上市的万里运业股份有限公司,是河南省一家集物流、客运、场站和信息于一体的道路运输企业,是全国交通运输系统知名的“大牛”。

万里客运现有15个客运站、2000余营运车辆,220多条客运班线,占据了许昌地区道路客运旅客发送量90%以上的市场份额,班线覆盖河南省内各主要市县,并通达全国。

郑西高铁、京广高铁开通后,对客运业务产生了很大的冲击,但同时也催生了新的市场。万里客运开发了与高铁站、机场接驳的线路,用服务抓住了客流。

“‘东方不亮西方亮’嘛。竞争激烈,反而倒逼我们苦练内功,提升服务,把结构调整合理,以一个更好的姿态切入市场。”万里客运负责人介绍。

 

布局新能源

“没有小角色,只有小演员”。公路客运让位于航空、铁路,可以看成是在大交通体系内的行业角色转换,但是“小角色”依然能够演出好戏。

万里客运转型升级的解决方案是:细分客运市场,二次开发运力下沉;借助互联网平台,推进运游、运配一体化。

运力下沉,万里客运的调整是快速灵活的,根据客流变化有增有减。“增”:加大高铁空白点、市到县区线路开发力度,进一步扩大客运市场。“减”:调整车型结构不合理线路和到期线路,通过调整车辆结构降成本、去产能、增效益。

拥抱互联网,万里客运目前已经推出了“万里出行”线上平台,主动开发网约车市场。万里客运的负责人说,“通过网络实现定制化服务,是发展趋势。万里客运计划开通许昌至禹州、长葛、周口、洛阳、郑州等城际网约车,提前开发、占领网约车市场。”

运游一体化,道路客运与旅游深度融合,把“旅客”变成“游客”。万里在这方面拥有强大运力保障优势。公司拥有旅游和包车许可车辆500多台,比许昌地区任何旅行社能提供的运力都要齐全、充足。

运配一体化,以万里各汽车站为基础,依托公司现有客运班线,组织人员收发货物。“发展运配一体化业务是客运转型一个重要方向。小件快运利用现有客运资源,并开辟了新的盈利点。我们将在立足许昌的基础上,逐渐向县区延伸辐射,形成许昌地区城乡配送网络和物流体系。”万里客运负责人说。

 

选择金旅纯电动车

布局新能源,是万里客运非常重要的“一步棋”。

“要加大新能源车在农村客运中的应用,”万里客运负责人强调,“结合新能源政策及农村物流发展,2017年我们计划启用在五女店、河街、小召三个农村客运线路比较集中的乡镇汽车站。通过增加充电设备、农村物流等功能,将农村客运线路改造为城乡公交电动客车。”

2016年,万里客运先后采购了两批六十多台纯电动D8。

选择车型首先看是否适应线路与企业的需求。

金旅8米纯电动大考斯特,节能减排,噪声低,提高了场站环境和乘客体验,空间和座位数也比较合适。而且能够享受国家补贴,采购成本不高,表现稳定,运营成本较低。

“随着市场发展和补贴政策逐步退坡,大面积更换新能源客车的时代已经过去,企业未来肯定都是需求性价比高、专业可靠的品牌客车。”万里客运负责人信心满满地说,“不仅仅是运输企业的转型升级,新能源、互联网带动整个产业链发展将是大势所趋,金旅纯电动客车无疑是我们最佳的合作伙伴。”