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苏州金龙:助力云南金孔雀打造旅游客运No.1
2017-01-13 17:44:27信息来源:

云南金孔雀交通运输集团有限公司(以下简称“云南金孔雀”),是一个交通部核定的国家一级客运企业,其旗下的旅游客运业务在苏州金龙海格客车的帮助下,近年已经跃居普洱之乡同行业的“No.1”。2016年12月上旬,又有35台印有“彩云之南”字样的海格客车缓缓驶出苏州,奔向神奇富饶的云南土地,交付金孔雀投入运营。

90%旅游客车“海格造”

洱海浩渺苍山碧,芦荡渔舟鸟唱晚。云南是“桫椤之乡”,又以普洱茶闻名于世,也是风景旖旎、充满南疆风情的旅游胜地。据统计,2016年1~10月,云南全省实现旅游业总收入3470.26亿元,比去年同期增长20.43%,接待国内游客33174.00万人次,同比增长19.42%。

云南金孔雀成立于1955年1月,后改制重组为民营企业。凭借其精准的市场定位和成熟的运营管理水平,近年来已发展成为集公路客运、物流、公交等多元化业务于一体的大型客运企业。集团拥有客车、冷藏专用车、危货车、牵引车、自卸工程车3000余辆,其中客车占到六七成。集团同时还拥有国家级客运站60余个,以普洱市为中心,覆盖昆明、西双版纳等多个市县。


“作为一家老牌客运企业,我们始终坚持‘比顾客满意做得更好’的服务理念,因此对于车辆的品牌、品质都尤为看重。”云南金孔雀机务部长陈佩这样告诉记者,从2008年负责机务工作开始,他见证了金孔雀与海格从相知到相识,更见证了双方精诚合作、共创辉煌的历史。云南金孔雀现有客运车辆1000多台,涵盖公交、旅游、长短途客运等板块,其中海格品牌客车占比超过40%;而在旅游客运板块,海格客车占比更是超过90%,有将近100台的旅游客车在运营使用。


“服务周到”,是陈佩给予海格客车售后服务最真切的评价。“在中国客车领域,海格是最知名的客车品牌之一。”陈佩表示,无论是产品质量还是品牌效应,海格都与金孔雀相得益彰。云南地形复杂、山路崎岖,长短途旅游客运多需行驶在山区公路,加之团队行李较多、载重量大,对车辆的制动性能要求颇高。海格客车工作人员经过精心考察,为金孔雀旅游客车配备了动力系统和刹车系统,同时为了解决刹车散热问题,工作人员还贴心地给每一台车加装喷水装置。而在售后服务方面,海格售后人员积极主动上门,勤快、细致的维保服务给陈佩留下了很深的印象。


倾力打造普洱旅游客运第一品牌


12月上旬,35台印有“彩云之南”字样的海格客车从苏州驶往云南,交付金孔雀。据陈佩介绍,该35台客车大部分为KLQ6902车型,其中20台用于旅游接驳,15台用于长短途客运。对于海格KLQ6902这款车型,陈佩再熟悉不过,“现如今我们在云南省内的旅游客运车辆业务,大部分都用这款KLQ6902。”他表示,金孔雀能成为普洱旅游客运第一品牌,也与这款经典车型密不可分。


海格KLQ6902是海格客车E系中巴的代表之作,整车时尚大气的流线型外观让陈佩在第一眼见到它时就被其“俘获芳心。“这款车外观新颖,不仅仅是我,与我们合作的旅行社也对它青睐有加。”陈佩说,金孔雀的旅游客运业务量在普洱首屈一指,合作旅行社达到30余家,这些合作伙伴对海格KLQ6902的第一印象便是“线条柔和”、“外形帅气”,纷纷要求使用这款车型。


造型设计独特仅是海格KLQ6902给人的外观印象,究竟好不好还得靠乘坐体验、车辆性能说话。海格KLQ6902业内率先采用全承载车身结构,最大座位数可达41座,为同类车型之最;乘坐空间的优化调整使得车内净高达1930mm,无论是乘坐还是站立皆宽敞自如;789mm的大开度舱门,比市场同类车型高出35 mm,行李舱容量比市场同类车型大20%,存取大件行李优势立显,不仅可以完美装载旅客随行物品,更为运营者创造更大收益;迎风式的空调设计,使空调减重20%,而单位体积换热量却提高30%,大大减小能耗;高效风扇+电磁离合器的使用,使发动机散热效果更好,燃油效果更充分,实现油耗降低5%,铝合金乘客门设计可减重10%,保证密封性,间接降低车辆油耗。


用“G-BOS”数据化管理客运安全


对于云南金孔雀来说,智能化、数据化的管理模式是助推集团转型升级必不可少的动力。海格G-BOS智慧运营系统的出现,恰恰帮助金孔雀实现了客运安全的数据化管理。


据云南金孔雀相关负责人介绍,集团车辆装载从最早的黑匣子,2006年安装的GPS,到车辆和驾驶员管理系统,到现在的海格G-BOS智慧运营系统,可以说都走在云南省的前列。G-BOS能实时、真实记录车辆运行状态和驾驶员操作行为,满足了管理者真实掌握车辆运营现状、有效监控、及时纠正、有针对性的教育驾驶员等管理需求。负责人表示,最初接触G-BOS智慧运营系统是苏州金龙客车随车装配的,他们开始并没有引起足够的重视。后来,经过苏州金龙专家不断地培训和讲解,司机能熟练使用时,他们发现,G-BOS在数据分析、规范驾驶员管理上表现出色,对客运安全管理帮助很大。


除了驾驶员管理,G-BOS在油耗管理和维保管理上的出色表现也人让感受颇多。G-BOS能够调整车辆参数,结合管理驾驶员行为,有效控制燃油消耗。同样的路线、车型,安装G-BOS后每百公里能省3~5升的油。另外,G-BOS还能通过其提供的实时数据和完善的图表为管理者准确、及时了解实时运营情况,精确车辆的维修管理计划。


未来,还会有越来越多的人来到这里感受,苏州金龙将与云南金孔雀一起深耕旅游客运市场,共同开创云南旅游客运业新未来。