当前位置:首页>走进福汽>大事记

2016年11月8日

新龙马汽车首款小型SUV新产品——启腾V60发布上市。

2016年11月1日

东南汽车首款自主研发的紧凑型SUV——东南DX3上市。

2016年9月5日

福建奔驰新款威霆发布上市,推出包括精英版、商务版在内6款高端商务车新车型,成为企业新的利润增长点。

2016年8月27日

金龙汽车跻身中国企业家协会发布的“2016年中国企业500强”行列,位居500强排行榜的第475位。

2016年3月18日

福建奔驰V-Class战略新车型发布上市。该款车是奔驰首次把乘用车的设计应用到豪华MPV,专门为中国客户需求而打造,上市后受到消费者欢迎,产品供不应求。

2016年3月14日

福建奔驰重组拉开序幕。6月12日,福汽集团与北汽集团签订协议,将所持福建奔驰35%的股权转让给北汽股份。9月18日,福建奔驰完成董事会和经营班子换届。通过整合北汽集团和戴姆勒集团的资源,福建奔驰有望突破原有产品限制,从商用车领域跨入乘用车领域,发展成为戴姆勒集团在中国“一南一北”两个重要的生产基地之一。

2016年2月15日

新龙马汽车拉开重组序幕。8月18日,新龙马汽车举行重组交接仪式。通过重组,国能电动汽车瑞典公司、国研科技合计入股65%,新龙马汽车变身成为中外合资企业,将转型升级、发展成为福建省新能源汽车的重要发展基地。

2015年9月22日

新龙马汽车首款MPV新产品——启腾EX80上市。

2015年8月1日

东南汽车首款自主研发的SUV新产品——东南DX7上市,标志着东南汽车通过整合国际一流汽车造型设计商的技术资源,进入了产品研发的3.0时代。东南DX7以其炫酷外形、充沛动力和良好性能,上市后深受消费者欢迎,迅速成为支撑企业加快发展的主力车型。

2015年5月

金龙汽车完成福厦汽车联合之后的首次定向增发,融资13亿元。福汽集团、福建投资集团、福建交通运输集团、福建能源集团、平安资产管理公司参与认购,福汽集团持股比例调整为29.12%,继续保持实际控制人地位。

2015年4月底

福汽集团斥资近2000万打造的“福建省汽车馆”,开始对外营业。作为福建省首家大型的专业城市汽车展馆,不仅有福汽集团旗下6家整车企业的所有品牌和产品长年进驻展示,全面展现福建汽车工业的发展成就和整体形象;还吸引许多重要的政治、经济、文化活动在此举行,成为福州市华林路繁华CBD核心区的地标性建筑。

2014年1月

贯彻福建省委、省政府的战略决策,福汽集团推进福厦汽车联合,全省汽车迈入以“一盘棋”方式加快发展的新时期。当年8月25日,完成金龙汽车国有股权划转过户,福汽集团持股升至34.22%,成为金龙汽车的实际控制人。

2014年1月13日

东南汽车商标获得“中国驰名商标”荣誉。

2014年1月8日

福汽集团小型车自主品牌“福汽启腾”发布和首款产品M70上市,标志新龙马汽车进入崭新的发展阶段。

2013年12月14日

东南汽车首款涡轮增压发动机轿车V5T、V6T成功上市。

2013年11月12日

福汽集团与河南新能合资成立的“河南蓝海新能电动汽车有限公司”在河南新乡揭牌,福汽集团拥有了跨省合作的新能源汽车产业基地。

2013年10月28日

福建蓝海物流有限公司青口物流园区正式建成启用,成为福建省内最现代化的物流中心。

2013年9月

福汽集团汽车工程研究院获批成为“高新技术企业”。

2013年9月1日

东南汽车双品牌产品在全国正式实行汽车“三包”服务,成为国内率先提前自觉实施“三包”政策的汽车厂商之一。

2013年8月30日

东南汽车三菱风迪思轿车新产品上市,开启两岸合作推动国际品牌产品研发地产化的时代。

2013年4月20日

与V5共用产品技术平台的东南汽车有史以来首款两厢轿车V6菱仕成功上市。

2012年10月

在福汽集团推动下,东南汽车与中华汽车签订合作研发、产品共用协议,拉开两岸合作研发汽车产品的序幕;推动中华汽车将东南汽车V6产品技术导入台湾的谈判启动。

2012年10月

福建福汽汽车租赁有限公司经福建省政府批准成立,成为福建省首家公务用车“以租代购”改革试点单位。

2012年9月18日

东南汽车首款自主正向研发的轿车V5菱致成功上市,首次导入人机智能化系统,填补了福建省智能化轿车空白。

2012年8月14日

新龙马汽车“跨产品类别生产微型客车和发动机项目”获国家发改委核准。新龙马汽车由此成为既有商用车生产资质、又有乘用车生产资质的福建省内产品类别最齐全的整车厂;同时,30万台发动机项目的获批,将填补福建在自产汽车发动机项目上的空白。

2012年8月3日

福建奔驰首批唯雅诺、威霆高端商务车出口柬埔寨,实现产品出口的零的突破。

2012年6月5日

东南汽车3亿元短期融资券启动发行,由间接融资发展到向资本市场直接融资。

2011年9月20日

福汽集团汽车工程研究院与福建奔驰合作,在闽侯上街福州高新区海西园动工兴建国内一流的大型汽车研发基地项目。

2011年6月20日

福汽集团通过与民营企业合作,成立福建蓝海专用汽车制造有限公司,对接福建奔驰产品,开展高端商用车改装。

2011年5月26日

福汽集团与河南新乡新能公司签订“换电模式”电动车技术开发战略合作框架协议。2012年底,福汽集团、东南汽车与河南新能合作研发成功V3底盘换电式电动汽车,并在河南新乡投放100台电动出租汽车开展示范运营。

2010年

福汽集团决定与龙岩市政府合作,通过重组新龙马汽车,推动其新生和发展。当年11月7日,总投资近40亿元的新龙马15万辆微车扩建项目在龙岩市永丰新区正式动工。

2010年10月

福建蓝海物流有限公司成立,福汽集团进入汽车物流领域。

2010年6月17日

福汽集团汽车工程研究院正式挂牌成立,福汽集团拥有了开展汽车技术自主研发创新的“大脑”。

2010年4月16日

福建戴姆勒汽车举行工厂竣工暨新车下线仪式。首个奔驰品牌的两款高端MPV产品唯雅诺、威霆于5月全面上市,标志着福汽集团产品进入高端市场。

2009年6月18日

福汽集团高层专家委员会成立,成为福汽集团对接海峡两岸汽车院士、专家,开展借智引智的平台。

2008年10月

东南汽车首个自主研发的轿车东南V3菱悦成功上市;2009年7月,切换发动机成功,从此成为大受市场欢迎的一款当家明星车型。

2007年1月10日

福建省汽车工业集团公司更名为福建省汽车工业集团有限公司。

2007年6月8日

福建戴姆勒汽车工业有限公司成立,成为福建汽车工业国际合作的新样板。2012年3月,更名为福建奔驰汽车工业有限公司。

2007年2月10日

东南汽车向伊朗出口8000辆得利卡成功首航,开创产品大批量出口的纪录。

2007年

东南汽车和美国克莱斯勒达成技术合作协议;当年9月、2007年11月,克莱斯勒大捷龙和道奇凯领两款汽车先后在东南汽车下线上市。

2006年4月12日

三菱汽车正式参股东南汽车,标志着福建汽车从闽台合作走向国际合作; 同年5月,东南汽车首个国际品牌产品三菱蓝瑟轿车上市。

2003年起

东南品牌成为福建省著名商标,东南汽车成为福建省排名居前的纳税大户。

2003年3月21日

福建第一台地产轿车东南菱帅下线并上市。

2002年11月29日

东南汽车二期扩建和轿车导入项目获得国家立项批准。

2001年9月28日

福汽集团收购厦门汽车股份有限公司上市公司17%国家股股权,成为其第一大股东。

1999年9月26日

东南汽车一期扩建工程在闽侯青口全面竣工投产,首期年产能力6万辆。

1995年11月23日

闽台合资的东南(福建)汽车工业有限公司(简称东南汽车)正式成立;次年7月,首台东南得利卡轻型客车下线。

1992年3月

福建省汽车工业集团公司成立。

1989年

厦门金龙联合汽车公司成立,启动大中客车生产。

1985年2月4日

省政府批准成立福建省汽车工业公司,作为福建汽车工业的行业主管机构。